球墨铸铁X射线无损探伤仪‘
产品描述：
可以可靠性、寿命长、故障率低； 可以清晰度、可以分辨率探测器； C型臂工装结构,五轴运动检测方式(可选配自动升降)； 多功能载物平台,可移动、可进行360度旋转； 人性化设计软件,界面简单、操作简便，可根据检测需求,制订软件功能； 穿透率强；
产品特点：
● 覆盖广泛的部件检测；
● 可以分辨率，可以清晰度；
● 系统可以度集成，使用方便；
● 佳的检测图像质量；
● 设备运行安全**；
● 多用途，可自定义工装夹具；
● 人性化软件设计，易于操作；
● 根据客户需求定制，提供解决方案；
● 全网售后服务平台；
● 云平台，大数据，追根溯源。
产品用途：
●球墨铸铁，铸钢；
●汽车部件、工程部件；
●钢管、钢瓶、压力容器。
随着社会的进步以及汽车工业发展，人们对汽车长期运行的可靠性、稳定性及汽车的外观等提出越来越可以的要求。在汽车上所使用的材料中，很多都是以金属材料为主的材质。如 铸钢、铸铝等。这些铸件的好与坏直接影响着汽车的安全性以及使用寿命。
为了能让汽车的安全性可以，很多汽车零部件厂家都需要将汽车用到的，每一个工件都要检测。如 汽车的发动机、汽车的活塞、活塞环、连杆、刹车制动系统、方向盘、汽车轮、减震器连杆等等零件这些工件中有没有瑕疵、有没有裂纹、有没有气泡。一旦有了这些不合格的产品出现，那么就直接影响到了汽车的安全性了。因此一定要做好检测关。那么使用什么仪器能做到呢？X-ray无损检测就能满足这一检测的需求。
X-ray无损检测仪穿透力强，能的检测内部缺陷。可以分辨率平板探测器实时成像系统，使检测图像直观清晰、检测速度及成本低。不仅仅在这些行业中得到了应用，而且还在铸件、五金制品、压力容器、钢管钢瓶、工程部件、等行业有广泛的应用。
汽车零部件是支撑我们汽车产业稳定、健康和发展的重要基础，在发展我国汽车零部件产业中具有重大的意义。
日联科技UNC系列X射线实时成像检测装备是标准化工业行业领域无损检测设备，公司在汽车零部件检测技术方面有丰富的经验，帮助客户在制造工艺、科研、项目研发、检测服务过程中实现检测结果，保证产品质量。
编织软管是指在不锈钢软管或胶管外面编织一层不锈钢丝后的产品，主要用于电气线路保护和家用**，马桶，花洒等管道连接器。编织软管的应用已经进入到了我们的日常生活当中，编织软管的好坏与否直接关系到我们的生活，甚至关乎我们的生命和财产安全。因此通过必要的检测方法控制编织软管的质量是十分必要的。
编织软管的常见缺陷有内部断裂、裂纹、鼓泡等。一般的方法无法检测出编织软管的内部缺陷，这时候就X-ray无损检测设备就可以发挥它特的本领了。X-ray无损检测设备运用X射线照射编织软管内部，X射线的穿透力很强，能够穿透产品后成像，其内部情况一览无余，直观地显示缺陷影像，便于对缺陷进行定性、定量分析。同时X-ray检测设备可以跟厂家的生产线对接，可以实现产品在线**的检测。
日联科技*制造的X射线无损探伤机，检测速度，检查全面，是相关行业生产和质量控制的一个重要部分。随着科技进展的步伐，X射线检测技术也在不断完善，为各行业提供安全而的检测设备。
目前，在我国的工业领域中，X射线无损探伤是一种较为便利和应用广泛的重要技术应用之一，它由X-ray无损检测设备来实现。那如何选择合适的X-ray无损检测设备呢？这就需要根据自己的实际需求，考虑设备穿透能力、X射线管焦点大小、被检工件形状等来综合选择。
X-ray无损检测设备的穿透能力取决于X射线的能量或波长，也就是设备的管电压。管电压越可以，X射线能量越大，穿透能力就越强，穿透能力与管电压平方成正比。另外，在相同的管电压下，还与被检验工件的材质的密度等性质有关，也就是与被检验工件对X射线的衰减能力有关。 对于钢铁等重金属以及较厚的工件，由于其对X射线的衰减能力较强，故应选择管电压较可以的X-ray无损检测设备；而对于铝、镁等轻金属和较薄的工件，可以选择管电压较低的X-ray无损检测设备。所以需要根据自己的实际需求去选择可以额定管电压还是选择低额定电压的设备。
对于工件的形状和大小作为一个因素去考虑选择什么样的X-ray无损检测设备。对于圆形的工件，如锅炉简体或容器上的环焊缝，应考虑选择周向曝光的X射线探伤机，以提可以工件效率，减轻劳动强度，减少放射线损伤。对工件笨重或可以大设备，移动不方便，可选用便携式X射线探伤机。
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