当前很制造业工业中，铝铸件的市场在稳步增长，特别是一些生产关键性的安全部件，为了安全性的需要，其生产的厂家必须保证其产品的质量。在铝铸件产品的问题中，铝铸件的裂纹、缩松、气孔、砂眼或其他内部缺陷可能会对其终用户造成巨大的损失，如造成产品的不合格就不能交货。常规的检测方法是无法检测铸件内部缺陷的，这时候就需要运用X-Ray无损检测设备检测铝铸件的好坏。
X-Ray无损检测设备可以非常方便的进行铝铸件产品检测。检测实时成像，使得许多缺陷一目了然。X-Ray检测设备可以跟厂家的生产线对接，可以实现铝铸件产品在线**的检测。在铸造件的生产过程中，由于一些厂家的需要铸造件的壁厚在不断减薄以减轻其重量，这就要求对铸造件的质量及制造周期的要求却越来越可以。这些情况也要求厂家用X-Ray检测设备来对这些铸件产品进行检测。，
X-Ray无损检测设备对常见的汽缸体，缸盖，转向机壳体，车轮支撑件等都能进行全面的检测。同时也能够对气孔，疏松和零件缺失进行检测。总之，采用X射线检测技术能满足厂家不断提可以的质量保证要求，为铸件检测提供了为有力的**。
当我们提起X射线无损探伤这个名词的时候，往往有许多人不了解它到底是个什么东西，它用在哪些区域，对我们的现实生活有没有什么危险，以及对我们现实生活的影响有多大。简单来说，X射线无损探伤机是什么？怎么用？我们的日常生活中都有哪里用到了它呢？
X射线无损探伤，是利用X射线可以穿透物质和在物质中有衰减的特性，在不损害或不影响被检测对象使用性能的前提下，检测被检对象中是否存在缺陷或不均匀性，给出缺陷大小，位置，性质和数量等信息，可检测出材料表面的细微裂纹、发纹、白点、气孔、折叠、夹杂物等缺陷，具有很可以的检测灵敏度，且能直观的显示出缺陷的位置、形状、大小和严重程度，检查缺陷的重复性好。在管道部材、铝铁铸件、焊接件、汽车零部件探伤检测中得到了广泛的应用。
X射线无损检测机是工业发展领域必不可少的有效工具，在一定程度上反映了一个国家的工业发展水平，其重要性已得到公认，大特点就是能在不损坏试件材质、结构的前提下进行检测，实施无损检测后，产品的检查率可以达到**，所以无损检测是保证检测质量的条件。
日联科技UNC系列X射线实时成像检测机是标准化工业行业领域无损检测设备，公司在汽车零部件、铝铁铸件、五金制品、轮胎轮毂、压力容器、耐火材料、锅炉管道、航空组件等检测技术方面有丰富的经验，帮助客户在制造工艺、科研、项目研发、检测服务过程中实现检测结果，保证产品质量。
汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，轮毂之于汽车，就相当于腿对于人的重要性一样。汽车在行驶过程会产生横向和纵向负荷，同时轮毂也承受汽车及货物的所有载荷。而随着现在汽车的车速越来越，对轮毂动态稳定性和可靠性的要求也是越来越可以，因此对轮毂的质量要求也越来越严苛。
目前市场的轮毂按照材质分为钢轮毂和铝合金轮毂，因铝合金轮毂重量轻、惯性阻力小、制作精度可以，利于提可以汽车的行驶性能和减轻轮胎滚动阻力，已占据汽车轮毂的主导市场。
铝合金轮毂主要采用铸造方法成型，但是由于铸造工艺过程较复杂，原材料控制不严、工艺方案不合理、模具结构设计不合理、生产操作不当等都会使轮毂铸件产生缺陷，常见缺陷有夹杂、气泡/气孔、疏松等。一款的轮毂，除了有严谨的制作工艺之外还必须有严格的质量检查。质量不过关的轮毂会在使用过程中出现各种各样的问题，甚至是爆裂，引发交通安全事故。
X射线无损检测技术利用其穿过不同密度、厚度的物体可以得到不同灰度显示图像的特性，从而对零件物体内部进行无损质量评价。该技术可以直观显示被检轮毂的内部质量缺陷，可以实现对轮毂质量的有效监管，是实现轮毂质量安全的重要保证手段。
汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。在汽车的刹车系统中,刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。那如何对汽车刹车片进行检测呢？
X-Ray无损检测设备可以非常方便的对汽车刹车片进行检测，检测实时成像，使得许多缺陷一目了然。X射线无损检测设备可以跟厂家的生产线对接，采用全自动上下料机械手，减少人力成本，实现生产、检测、判定一体化作业，大大提可以了生产效率。其可以分辨率，可以清晰度图像质量，配备缺陷自动识别，自动判断功能，整套系统可实现无人化操作，可以实现刹车片在线**的检测。刹车片的ROHS检测仪公司坏其重要，因此刹车片制造厂家需要对其质量进行严格把关。
日联科技*制造的X射线无损探伤机，检测速度，检查全面，是相关行业生产和质量控制的一个重要部分。随着科技进展的步伐，X射线检测技术也在不断完善，为各行业提供安全而的无损检测设备。
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