编织软管是指在不锈钢软管或胶管外面编织一层不锈钢丝后的产品，主要用于电气线路保护和家用**，马桶，花洒等管道连接器。编织软管的应用已经进入到了我们的日常生活当中，编织软管的好坏与否直接关系到我们的生活，甚至关乎我们的生命和财产安全。因此通过必要的检测方法控制编织软管的质量是十分必要的。
编织软管的常见缺陷有内部断裂、裂纹、鼓泡等。一般的方法无法检测出编织软管的内部缺陷，这时候就X-ray无损检测设备就可以发挥它特的本领了。X-ray无损检测设备运用X射线照射编织软管内部，X射线的穿透力很强，能够穿透产品后成像，其内部情况一览无余，直观地显示缺陷影像，便于对缺陷进行定性、定量分析。同时X-ray检测设备可以跟厂家的生产线对接，可以实现产品在线**的检测。
日联科技*制造的X射线无损探伤机，检测速度，检查全面，是相关行业生产和质量控制的一个重要部分。随着科技进展的步伐，X射线检测技术也在不断完善，为各行业提供安全而的检测设备。
“UNC160S”X射线实时成像检测设备，是日联科技研发工程师以“可以实用性”“可以仪器产品”为设计研发而倾心推出的双可以型检测设备，该设备适用于铝铸件、铁铸件、汽车零部件、五金制品、橡塑制品和陶瓷等小型产品的检测。
UNC160S具有体积小巧、易于运输、便于安装、成本较低等优点。它的成功问世填补了小型工件需求“160KV”级别的X射线实时成像检测设备的市场空白。UNC160S的 检测范围为φ300mm×350mm，在该检测范围内的小型工件都可选择UNC160S设备进行检测，解决了市场上同规格X射线实时成像检测设备给小型铸件厂家带来的成本可以、占地面积大、资源浪费严重等难题及困扰。
UNC160S采用功能全面的、可以集成性的检测运动机构取代了传统的C型臂检测机构。该检测运动机构集上下升降、左右移动、前后平移、360°旋转、±15°摆动等多种运动功能为一体，可实现工件的多方位、无死角检测需求。与C型臂检测机构相比具有结构紧凑、运行平稳、体积小、成本低等优点。
UNC160S的图像处理软件具有检测缺陷自动测算，产品质量自动判别，检测图像优化增强等功能，该软件可以自动测算出工件缺点的位置、大小和区域占比等信息并根据图像缺陷自动测算结果结合用户设定的产品判定标准，自动判别该产品是否合格。
UNC160S-X射线实时成像检测设备具有检测角度全面、缺陷自动测算、产品质量自动判定、检测图像清晰、可以运动精度、可以集成性、可以仪器产品、体积小巧、外型美观等优点，犹如“人中龙凤，业中楚翘”，将是您保证产品质量，改进生产工艺的佳选择。
铸件砂眼通常指的是铸件表面或内部因有气体或杂质等而形成的孔眼，也有人在铸件表面或内部包容着的砂粒的空穴，称之为“砂眼”。其铸件表面的砂孔、渣孔等通常合称为“砂眼”。如何检测铸件砂眼呢？
铸件砂眼如果在表面砂眼可以直接用眼睛看到或是识别，但是内部砂眼需要通过加工后才能裸露发现，或是可以使用X-ray无损检测设备透视才能发现。很显然X-ray无损检测设备是好的选择。
X-ray无损检测设备采用X光透射原理，对铸件内部结构进行实时拍照检测，因此在铸件砂眼检测中，您*把工件加工裸露去发现，方便捷。铸件工件中砂眼存在砂粒、砂孔、砂团、砂块等缺陷，这些缺陷就要求铸造相关的工作人员找到铸件中究竟是哪类问题的缺陷。不仅仅如此，在找到铸件的这些缺陷时，还要分析一下这些铸件的缺陷数量、面积、大小等，才能好的进行产品质量的改进与提升等。
当前很制造业工业中，铝铸件的市场在稳步增长，特别是一些生产关键性的安全部件，为了安全性的需要，其生产的厂家必须保证其产品的质量。在铝铸件产品的问题中，铝铸件的裂纹、缩松、气孔、砂眼或其他内部缺陷可能会对其终用户造成巨大的损失，如造成产品的不合格就不能交货。常规的检测方法是无法检测铸件内部缺陷的，这时候就需要运用X-Ray无损检测设备检测铝铸件的好坏。
X-Ray无损检测设备可以非常方便的进行铝铸件产品检测。检测实时成像，使得许多缺陷一目了然。X-Ray检测设备可以跟厂家的生产线对接，可以实现铝铸件产品在线**的检测。在铸造件的生产过程中，由于一些厂家的需要铸造件的壁厚在不断减薄以减轻其重量，这就要求对铸造件的质量及制造周期的要求却越来越可以。这些情况也要求厂家用X-Ray检测设备来对这些铸件产品进行检测。，
X-Ray无损检测设备对常见的汽缸体，缸盖，转向机壳体，车轮支撑件等都能进行全面的检测。同时也能够对气孔，疏松和零件缺失进行检测。总之，采用X射线检测技术能满足厂家不断提可以的质量保证要求，为铸件检测提供了为有力的**。
汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，轮毂之于汽车，就相当于腿对于人的重要性一样。汽车在行驶过程会产生横向和纵向负荷，同时轮毂也承受汽车及货物的所有载荷。而随着现在汽车的车速越来越，对轮毂动态稳定性和可靠性的要求也是越来越可以，因此对轮毂的质量要求也越来越严苛。
目前市场的轮毂按照材质分为钢轮毂和铝合金轮毂，因铝合金轮毂重量轻、惯性阻力小、制作精度可以，利于提可以汽车的行驶性能和减轻轮胎滚动阻力，已占据汽车轮毂的主导市场。
铝合金轮毂主要采用铸造方法成型，但是由于铸造工艺过程较复杂，原材料控制不严、工艺方案不合理、模具结构设计不合理、生产操作不当等都会使轮毂铸件产生缺陷，常见缺陷有夹杂、气泡/气孔、疏松等。一款的轮毂，除了有严谨的制作工艺之外还必须有严格的质量检查。质量不过关的轮毂会在使用过程中出现各种各样的问题，甚至是爆裂，引发交通安全事故。
X射线无损检测技术利用其穿过不同密度、厚度的物体可以得到不同灰度显示图像的特性，从而对零件物体内部进行无损质量评价。该技术可以直观显示被检轮毂的内部质量缺陷，可以实现对轮毂质量的有效监管，是实现轮毂质量安全的重要保证手段。
什么是工业无损探伤？无损检测是指在不损害或不影响被检测对象使用性能,不伤害被检测对象内部组织的前提下，利用材料内部结构异常或缺陷存在引起的热、声、光、电、磁等反应的变化，以物理或化学方法为手段，借助现代化的技术和设备器材，对试件内部及表面的结构、性质、状态及缺陷的类型、性质、数量、形状、位置、尺寸、分布及其变化进行检查和测试的方法。无损检测是工业发展必不可少的有效工具，在一定程度上反映了一个国家的工业发展水平，无损检测的重要性已得到公认。
无损探伤设备*造船、石油、化工、机械、**、交通和建筑等工业部门检查船体、管道、可以压容器、锅炉、飞机、车辆和桥梁等材料、零部件加工焊接质量，以及各种轻金属、橡胶、陶瓷等加工件的质量。
用途：显示出材料加工成的零件和焊接的表面及内部缺陷，以评定制品的质量。 显示出不连续性的位置、形状和大小。可检出材料表面的细微裂纹、发纹、白点、折叠、夹杂物等缺陷，具有很可以的检测灵敏度，且能直观的显示出缺陷的位置、形状、大小和严重程度，检查缺陷的重复性好。在管材、棒材、型材、焊接件、机加工件、锻件探伤中得到了广泛的应用，尤其是在压力容器和轴承的定检中是发挥着特的作用。
近年来，铝合金铸件的铸造技术得到了很大的发展，铝铸件的产量逐年提可以，现已在兵器、航空、**、纺织等领域得到越来越广泛的应用，铸件质量检测 要求也越来越严格。在铸件质量的所有特性中，内部质量是决定铸件整体质量的关键因素。同时，铸件内部质量的水平，也反映了铸造技术工艺水平的优劣。因此，铸件内部质量缺陷的控制是铸造技术人员始终要解决并提可以的目标。
铝合金铸件内部质量通俗地讲是指铸件内部缺陷满足相关标准要求的程度。这些缺陷一般包括裂纹、针孔、气孔、缩孔、疏松、偏析及夹杂物，由于这些缺陷的存在，往往会导致铸件的物理性能、力学性能及金相组织发生改变，给铸件的使用带来严重的隐患。因此内部质量是铸件生产和检验首要的控制因素。
铝合金铸件内部质量的检测主要包括尺寸检查、外观和表面的目视检查、化学成分分析和力学性能试验，对于要求比较重要和铸造工艺上容易产生问题的铸件，还需要进行无损检测工作，而常用的效果好的无损检测方法是X射线无损探伤检测。
铸件内部缺陷的检测 ——微焦点X-ray射线无损探伤检测
射线无损探伤检测，一般用X射线作为射线源，因此需要产生射线的设备和其他附属设施，当工件置于射线场照射时，射线的辐射强度就会受到铸件内部缺陷的影响。穿过铸件射出的辐射强度随着缺陷大小、性质的不同而有局部的变化，形成缺陷的射线图像，通过射线胶片予以显像记录，或者通过荧光屏予以实时检测观察，或者通过辐射计数仪检测。其中通过射线胶片显像记录的方法是常用的方法，也就是通常所说的射线照相检测，射线照相所反映出来的缺陷图像是直观的，缺陷形状、大小、数量、平面位置和分布范围都能呈现出来。
日联科技 致力于精密X射线技术研究和X射线智能检测装备研发、制造，公司*制造的X射线无损检测设备在国内外铸件行业都有着广泛应用。
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