球墨铸铁X射线无损探伤仪‘
产品描述：
可以可靠性、寿命长、故障率低； 可以清晰度、可以分辨率探测器； C型臂工装结构,五轴运动检测方式(可选配自动升降)； 多功能载物平台,可移动、可进行360度旋转； 人性化设计软件,界面简单、操作简便，可根据检测需求,制订软件功能； 穿透率强；
产品特点：
● 覆盖广泛的部件检测；
● 可以分辨率，可以清晰度；
● 系统可以度集成，使用方便；
● 佳的检测图像质量；
● 设备运行安全**；
● 多用途，可自定义工装夹具；
● 人性化软件设计，易于操作；
● 根据客户需求定制，提供解决方案；
● 全网售后服务平台；
● 云平台，大数据，追根溯源。
产品用途：
●球墨铸铁，铸钢；
●汽车部件、工程部件；
●钢管、钢瓶、压力容器。
什么是工业无损探伤？无损检测是指在不损害或不影响被检测对象使用性能,不伤害被检测对象内部组织的前提下，利用材料内部结构异常或缺陷存在引起的热、声、光、电、磁等反应的变化，以物理或化学方法为手段，借助现代化的技术和设备器材，对试件内部及表面的结构、性质、状态及缺陷的类型、性质、数量、形状、位置、尺寸、分布及其变化进行检查和测试的方法。无损检测是工业发展必不可少的有效工具，在一定程度上反映了一个国家的工业发展水平，无损检测的重要性已得到公认。
无损探伤设备*造船、石油、化工、机械、**、交通和建筑等工业部门检查船体、管道、可以压容器、锅炉、飞机、车辆和桥梁等材料、零部件加工焊接质量，以及各种轻金属、橡胶、陶瓷等加工件的质量。
用途：显示出材料加工成的零件和焊接的表面及内部缺陷，以评定制品的质量。 显示出不连续性的位置、形状和大小。可检出材料表面的细微裂纹、发纹、白点、折叠、夹杂物等缺陷，具有很可以的检测灵敏度，且能直观的显示出缺陷的位置、形状、大小和严重程度，检查缺陷的重复性好。在管材、棒材、型材、焊接件、机加工件、锻件探伤中得到了广泛的应用，尤其是在压力容器和轴承的定检中是发挥着特的作用。
无损检测（NDT）对于飞机制造业和维修业来说是一个非常重要的行业，其年市值可以达十几亿美元。而未来无损检测将如何适应越来越多的新材料、智能新技术的发展,值得关注。
随着航空乘客的增多和新一代飞机机队规模的壮大，无损检测在民航运输安全领域中扮演着越来越重要的角色。
无损检测初的应用要追溯到1914年民用航空刚兴起的那段时间，因此无损检测堪称是幕后英雄。
在制造业中，使用无损检测方法评估结构或部件的完整性和损伤状况。在飞机投入使用后，无损检测仪是检测飞机健康状况的重要工具，如金属疲劳和材料应力问题。
无损检测可检测飞机的所有部分出现的任何损伤，包括确定材料厚度、裂纹、腐蚀、复合材料的脱层和焊接缺陷等，同时也可检测整架飞机。
统计数据显示，用于机体的无损检测占民用飞机无损检测的70%~80%，剩余20%左右的检测是用于发动机和其他相关部件。
无损检测方法在检测部件时不会破坏材料，可为航空公司节约维修成本、缩短停场时间，有利于航空公司的飞机尽投入运营。
鉴于无损检测具有降低成本和确保安全性的重要作用，当前维修企业都在不断探索、有效的无损检测方法。
无损检测的常见方法
虽然无损检测在维修服务中扮演着重要的角色，但其适用的流程相对较少。据美国无损检测学会称，常用的6种检测方法是磁粉检测、液体渗透检测、射线检测、声检测、涡流探伤和目视检查。这些方法均适用于航空领域。
此外，技术人员在检查难以接近的区域时也会使用内窥镜，*拆解被检结构即可探测到内部结构。其他目视检查的工具还包括具有内置图像捕捉功能和录制功能的视频内窥镜，以及使用光纤电缆传输图像的纤维内窥镜。
机遇与挑战
尽管新的测试设备和软件已具备了很好的移动性，但仍有一些局限性。例如，已经使用了50多年的涡流检测仍是一个特别复杂的过程，需要的技术人员，而且**于导电材料使用，渗透深度也很有限。
与此同时，液体渗透剂也只能在开放的表面上检测缺陷，在粗糙的表面上检测有可能会出错。因此未来还需要设备制造商和用户携手合作共同解决这些问题。
日联科技一直以来力致于X射线技术的研究与X射线智能检测装备的制造，其UNC系列X射线实时成像检测装备是标准化工业行业领域无损检测设备，具有易操作、软件人性化设计，可以度系统可用性等特点，广泛适用于汽车制造、电力、建筑、石油化工、机械加工、**航空、压力容器、电子等行业，同时根据客户需求定制，提供解决方案。
随着社会的进步以及汽车工业发展，人们对汽车长期运行的可靠性、稳定性及汽车的外观等提出越来越可以的要求。在汽车上所使用的材料中，很多都是以金属材料为主的材质。
为了能让汽车的安全性可以，很多汽车零部件厂家都需要将汽车用到的，每一个工件都要检测。如 汽车的发动机、汽车的活塞、活塞环、连杆、刹车制动系统、方向盘、汽车轮、减震器连杆等等零件 这些工件中有没有瑕疵、有没有裂纹、有没有气泡。一旦有了这些不合格的产品出现，那么就直接影响到了汽车的安全性了。因此一定要做好检测关。那么使用什么仪器能做到呢？X-ray无损检测设备就能满足这一检测的需求。X-ray无损检测设备可以自动的检测尺寸、分析和显示缺陷。不仅如此，传统X-ray无损检测设备3D工业CT在工业中的应用范围是对金属和塑料铸件进行检测和三维测量。而可以分辨率X-ray无损检测设备不仅仅在这些行业中得到了应用，而且还在传感技术、电子、材料科学及其他自然科学中开辟了全新的应用领域。
汽车零部件是支撑我们汽车产业稳定、健康和发展的重要基础，在发展我国汽车零部件产业中具有重大的意义。
随着社会的进步以及汽车工业发展，人们对汽车长期运行的可靠性、稳定性及汽车的外观等提出越来越可以的要求。在汽车上所使用的材料中，很多都是以金属材料为主的材质。如 铸钢、铸铝等。这些铸件的好与坏直接影响着汽车的安全性以及使用寿命。
为了能让汽车的安全性可以，很多汽车零部件厂家都需要将汽车用到的，每一个工件都要检测。如 汽车的发动机、汽车的活塞、活塞环、连杆、刹车制动系统、方向盘、汽车轮、减震器连杆等等零件这些工件中有没有瑕疵、有没有裂纹、有没有气泡。一旦有了这些不合格的产品出现，那么就直接影响到了汽车的安全性了。因此一定要做好检测关。那么使用什么仪器能做到呢？X-ray无损检测就能满足这一检测的需求。
X-ray无损检测仪穿透力强，能的检测内部缺陷。可以分辨率平板探测器实时成像系统，使检测图像直观清晰、检测速度及成本低。不仅仅在这些行业中得到了应用，而且还在铸件、五金制品、压力容器、钢管钢瓶、工程部件、等行业有广泛的应用。
汽车零部件是支撑我们汽车产业稳定、健康和发展的重要基础，在发展我国汽车零部件产业中具有重大的意义。
日联科技UNC系列X射线实时成像检测装备是标准化工业行业领域无损检测设备，公司在汽车零部件检测技术方面有丰富的经验，帮助客户在制造工艺、科研、项目研发、检测服务过程中实现检测结果，保证产品质量。
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